Filtro de óleo R$ 35,00
850ml de óleo Motul 3000 R$ 35,00
Mão de obra R$ 120,00
Resultado R$ 190,00 e me disseram que eu não poderia comprar o óleo a parte porque só trabalham com produtos originais, nunca vi motul 3000 pirata para vender, mas tudo bem, nem dei corda para o assunto.
Eis a dúvida, será que compensaria levar na autorizada e ter todos os carimbos no manual, ou não?! Como eu gosto de cotar, liguei em algumas oficinas de confiança, eis a surpresa:
Filtro de óleo + Oléo motul 3000 + Esticar e lubrificar corrente R$ 31,70
Isso porque eu paguei apenas os 850ml de óleo, já que não comprei um frasco de um litro, porque agora é um tambor que sai uma mangueira que abastece o reservatório de óleo, sim abastece!! Isso porque parece o equipamento que serve para colocar gasolina no tanque, fiquei surpreso, não conhecia essa "tecnologia"...infelizmente não tirei nenhuma foto e também não encontrei na internet, mas se eu achar irei postar para vocês!!
Resumindo, levei em uma oficina de confiança, mas fiquei de olho no mecânico, acompanhei tudo certinho, vi que o trabalho foi bem feito e também pedi algumas dicas, o rapaz foi atencioso e viu que como é minha primeira moto eu queria saber cada detalhe, e me tirou algumas dúvidas...
Mas e o reaperto que falam no manual?!
Irei comprar um kit de chave catraca ou simples de boca mesmo, ambos recomendados por alguns amigos, porém como não tinha o kit em mãos, usei algumas chaves do meu pai que serviram perfeitamente, e alguns parafusos tinham 1/4 de folga, sem fazer muita força, ajustei os mesmos (do motor) e mesmo assim ainda faltaram alguns, já que eu não tinha todas as chaves, a moto está macia como sempre e também não vibra, está no auge rsrs, uma delícia de se pilotar!!
Próxima postagem vou tentar mostrar minha primeira experiência em esticar a corrente, e também tenho que postar sobre os acessórios rsrs....
Espero que tenham gostado, e agradeço a todos que estão comentando minhas postagens, qualquer sugestão de tema, só comentar logo abaixo!!
Abraços!
